Zanimljiva priča dolazi nam iz Svetog Bortula. Tamo je osnovana „Hrvatska udruga za očuvanje željezničke baštine“ ili na engleskom „Croatian Railway Preservation Society“. Predsjednik udruge je Neil Vlačić, a njegov upravni tim čine Beatrice Valli, njegova zamjenica, te dr. Helena Vlačić kao vođa cijele ekipe.
U Upravnom tijelu su i pravnica Robin Tenčić, voditeljica projekta Vladana Gajica te Borna Abramović Phd, ambasador udruge. Udruga ima više članova, a na Facebooku ih prati ukupno 416 ljudi iz Hrvatske i ostatka EU.
Glavni cilj udruge su promocija jedinstvene baštine na zabavan i edukativan način te očuvanje i obnova predmeta iz povijesti – od slike i karte sve do parne lokomotive.
„Prošlo je 160 godina otkad je prvi vlak došao u Hrvatsku. Dugoročna želja nam je otvoriti interaktivni muzej gdje će biti obnovljena ispravna vozila, lokomotive i vagoni iz više razdoblja željezničkog prometa. Naša ideja je da bi se taj muzej trebao nalaziti u zgradi željezničke stanice Most Raša zajedno sa teretnim skladištem“, rekao je Neil Vlačić, pa dodao:
„Nuditi ćemo vožnje od tog mjesta do stanice Kršan ili Potpićan gdje možemo nuditi prilike za fotografiranje i kratku pauzu dok se pripremi vlak za put natrag do Most Raše kroz predivnu doline rijeke Raše.“
U sklopu muzeja, želja je Vlačićeve skupine, trebala bi se nalaziti i tematska trgovina sa suvenirima te kafić, a pored pruge, u planu je prava hala s brojnim predmetima koji kronološki obilježavaju povijest željezničkog prometa. U tom dijelu bi muzej sigurno odlično surađivao s obrazovnim institucijama, školama i ostalima, gdje bi djeca vrlo lako vidjela tehnologiju.
„Bila bi to i atrakcija, za sve ljude, obitelji koje traže ideju za provesti dan. Radili bi i evente, poput vožnje u vlaku Djeda Mraza ili „budite vi strojovođa za jedan dan“, objašnjava Vlačić. Naglašava kako je projekt tek u inicijalnoj fazi, a zbog covid-situacije, sve je malo teže nego obično.
Zahvaljujući suradnji s HŽ Cargo, već je pronađena i spremna lokomotiva koja će biti u muzeju, a posjetila ih je i inspekcija europskog parlamenta koja se bavim željezničkom baštinom, prošlog listopada, te su dobili podršku i od njih za nastavak ovog projekta.
Dosad je izrađena studija i plan projekta – u tri faze, a posljednja su izletni vlakovi, što bi se realiziralo sa brojnim poslovnim partnerima u lokalnoj zajednici i u EU poput „PTG Tours UK“ ili „New Europe Railway Heritage Trust“.
No, sljedeći korak za udrugu je konferencija o projektu i objašnjavanje javnosti zbog čega je željeznička baština tako važna. Nakon toga slijedi obnova pruge i zgrade kako bi sve bilo spremno za potrebe muzeja i posjetitelja.
Nakon toga uslijedio bi ogroman korak naprijed i povijesni trenutak – preseljenje lokomotiva i vagona sa njihovih sadašnjih lokacije do Mosta Raša gdje je planirana baza ovog projekta. Neil Vlačić priča s puno strasti, a kad je tako, sve je moguće.
